Тюнинг — это внутреннее усовершенствование автомобиля. Бывают тюнинги внутрисалонные, а так же тюнинг двигателя. Прошу не путать тюнинг со стайлингом, потому что стайлинг это внешняя отделка автомобиля. По отношению к спортивным автомобилям. У спортивных автомобилей практически изменяется весь кузов. Пороги кузова обшиваются пластиком, шьются передние и задние юбки. Также ставится аэродинамическое крыло, то есть спойлер. Расширяются арки колес, для возможности установки дисков больших диаметров и широкой резины. Производится замена ходовой части автомобиля. Также устанавливаются мощные двигателя и высокооборотные коробки.

Вернемся к тюнингу. Внутрисалонный тюнинг, можно сказать — это замена салона автомобиля. Меняется акустическая система, по желанию хозяина, добавляются жидкокристаллические экраны, чего нет в автомобилях стандартной комплектации. Торпеда и электронные приборы автомобиля, в действии тюнингования, так же заменяются на более усовершенствованные.

У спортивных автомобилей карты дверей расширяются. Это производится с целью возможности установки динамиков большего диаметра, соответственно звук улучшается. Также в процессе этой процедуры заменяются сидения на более удобные и безопасные. Салон обшивается звукоизолирующей тканью, что способствует повышению комфорта в автомобиле. Как правило, в салоне устанавливается легкая неоновая подвеска, чаще всего установка производится под педалями и под сиденьями.

Также тюнинг может производиться для классических и ретро автомобилей. У классических автомобилей салон делается строгим. Как правило, это салоны бизнес-класса. В панель и карты дверей вставляются дорогие изделия из дерева. Сидения обычно остаются прежними, потянуты дорогой, неудобной кожей. При этом ощущается дискомфорт. А так же убираются кондиционеры и устанавливается самоконтроль. Как правило автомобили бизнес-класса имеют большие размеры, поэтому салоны которые занимаются тюнингом вшивают в автомобиль камеры заднего вида, которые выводятся на экран. Или, если машина не оборудована ею, ставят систему парковки. Это то, что касается классических автомобилей.

У ретро автомобилях приборы заменяются на винтажные. Обычно эти приборы соответствуют годам выпуска автомобиля. А так же производится замена салона. Салон обшивается дорогим велюром, благодаря которому ощущается повышенный уют и комфорт.

И если кузовные работы или ремонт АКПП на сегодняшний день качественно сделать могут многие автосервисы, то качественный тюниг произведут не везде. Выбирайте исполнителя внимательнее!