Шины есть летние и зимние, для внедорожников и скоростных авто, для грузовиков и легковых машин, отечественные и импортные, дорогие и попроще. Но, если смотреть на шины более глобально, то у всех шин есть: рисунок протектора, направленность корда, скоростной индекс и размерность.

Рисунок протектора шины разрабатывается с учетом особенностей использования, каждый вид имеет свои недостатки и преимущества.

Симметричные ненаправленные шины. Обычно идут в заводской комплектации автомобиля, легко и просто собираются на диске. Их особенности зависят от рисунка протектора и дополнений – строения резины, различных добавок, ламелей, шипов и бороздок.

Симметричные направленные шины. Летние и зимние шины с таким протектором предназначены для езды по мокрой дороге. Шины с направленным рисунком хорошо отводят воду из-под колес, увеличивая пятно контакта колеса с дорожным покрытием, препятствуют аквапланированию.

Ассиметричные направленные шины. Отличаются от симметричных большей жесткостью внешней стороны покрышки. Это дает преимущество при вхождении в поворот на высокой скорости, в том числе и на мокрой дороге. При монтаже нужно учитывать направление вращения, и для какой стороны (правой или левой) собираются автодиски. Направление вращения можно вычислить по рисунку протектора или посмотреть на боковинку покрышки – стрелка и надпись «rotation» укажут, куда должно крутиться колесо.

Немного проще в монтаже ассиметричные ненаправленные шины. Их можно устанавливать на диске в любую сторону, только учитывать внешнюю (outside/outer) и внутреннюю (inside/inner) сторону покрышки. Обозначения имеются по бокам шины. Чаще встречаются в летнем варианте, но можно купить и зимние шины с таким протектором, они эффективны при сочетании лёд-асфальт или снег-асфальт на дороге.

Корд – это обязательный элемент каркаса автошины, который поддерживает форму и придает прочность резине. Корд состоит из слоев направленных переплетений стальной проволоки и текстиля. От направления нитей зависит устойчивость покрышки к различным нагрузкам.

Диагональный корд. Используется в грузовых автомобилях и тяжелой колесной технике, не рассчитан на высокие скорости, но выдерживает большие нагрузки на крупных неровностях дороги.

Радиальный корд меньше рассчитан на весовые нагрузки и пересеченную местность, зато лучше выдерживает высокие скорости, резкий старт и торможение.

Типоразмеры колеса. Чтобы выбрать шины, которые будут впору для вашего авто, важно правильно прочитать маркировку. К примеру, типоразмер 255/35 R18. Первые цифры в типоразмере (255/) указывают ширину шины в миллиметрах. Второе число (/35) - высота покрышки в процентах (от ширины). Обозначает расстояние от диска колеса до дорожного полотна. Буква (R) указывает тип корда, в данном случае – радиальный. Число сразу после буквы (18) – диаметр диска колеса в дюймах (1 дюйм = 2,54 см).

Скоростной индекс указывает на предельно допустимую нагрузку для шины. Чем выше скоростной индекс, тем быстрее машина остановится с большой скорости. В маркировке обозначен заглавной буквой латинского алфавита после индекса нагрузки: Y(300 км/час), W(270 км/час), V(240 км/час),H (210 км/час), T(190 км/час), S(180 км/час), R(170 км/час), Q(160 км/час). Скоростной индекс Q часто используют производители зимних шин, рассчитанных на очень низкие температуры.

Естественно, все эти показатели влияют на цену шин. И тут уж, каждый должен решить сам, что предпочесть: экономию или безопасность, скорость или надежность. В любом случае, «Avtodisk» рад будет помочь с выбором и доставкой.